ということで、第2回トライク関係ブログのリンク集全８１件をアップします。
各カテゴリ別として、表示順はソート順としました。
お初の人もいらっしゃると思います。
今回は販社関係のブログも掲載しています。
俺が載ってねぇ〜ぞ！って人は、コメントしてください。
　
では！
　

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＜スクーター系＞

 

★マジェトラ★中華トライクでがんばろう！
0304romanの日記
BTLトライク　日記
s2000-driftさんのﾌﾞﾛｸﾞ
クインキ BTL トライク   
クインキー大人の三輪車
シグナスX トライク   
チョイ悪オヤジのひとり言
ど〜うやって弄ろう！「悩」クインキートライク＠初心者！
トライク＆スノボ＆ウェイクボード＆Ｍダックス＆ＲＣ
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トラログ ー最速中華トライク製作記ー   
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ラーメン屋の親父のトライク
レオンの…(クインキートライク帰って来たキーキー号が行く)！！
愛と魂の叫び
横浜のトライク乗りの歯医者のブログ
暇つぶし
快適？トライク
寿司屋のバカ旦那☆ブログ版
湘南爆走〓！クインキーBTL〓 トライク オーナーの日記   
中華 トライク 奮闘記 釣り具屋   
中華参輪車
福島発トライク物語
夢のフォーラム

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＜ズートラ系＞

50才近くの多彩な趣味
hideのポンコツトライク
アマゴに片想い
おじさんがトライク買っちゃった。
お気楽トライクブログ
ズーマータイプトライクで通勤
トライク 馬鹿！  
トライクでGO〜ON！
トライクを買ったものの・・・
とりあえず
ぽんきちファミリータウン。
ぽんだり ブログ  
ロンスイ / オヤジの道楽  
中華的三輪日記（ＢＹ ＬＶ）  
中国生まれのトライク
日々流されて

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＜アメリカン系＞

「iTours」一寸先は未来！
Kの場合〜トライク編〜
アメリカンスタイル
クルクル くりる
トライク遊び
我が家のひと時の楽しみ・・・atv & ﾄﾗｲｸ(中華製）
中華で行こう！
中華トライク奮闘期
鉄馬TRIKING!!!

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＜モンゴリ系＞

あしたがあるさ〜
おいやんGood Job
まっち＠阿吽さんの日記
趣味の部屋
新・意味深ゴリ日記

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＜リバトラ系＞

ひろ317 / まいける　工房
逆三輪トライク

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＜オート三輪系＞

大人の三輪車

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＜その他系＞

I Love TRIKE
RYO'S GARAGE
syoujiの部屋
中国製トライクの記録
癒しの一時

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＜ショップ系＞

abm-tryke
ＡＩＭのブログ
JUNK YARD cmc
SCOOTER.CO.JP Blog
Take it easy!
アトゥリエ　パレット?店長奮闘記
サンダートライクスの３輪車普及大作戦!!
トライク
トライクジャパン静岡
トライクファン
ドラゴンフェイス / ドラゴンフェイス
バギーどっと・ＡＴＶ
ぼくは見た。トライク（三輪バイク）の製作現場を！ byクロスケ
マジェスティトライク・トライクカスタム　ブログ
横浜トライク研究所、トライク改善への道のり
跨（またが）るのがスキ☆
姉さんの独り言
中国製トライク、バギー、ＡＴＶカスタム
名古屋発！トライク・ATVバギー専門店 Virgo

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本日は何するわけでもなく、お願いされていたFRPフェンダーの製作を行ってみた。

アオキさんにも元のフェンダー返さなくては。

で、2時頃車でフラット買い物に行き、5時頃戻ってエリちゃんのスーパーなサウンドを奏でようと出発。

う、煩せぇ！！！

デュフェーサー8枚は多すぎだった。

トルクも無く甲高い直管サウンド！！

　

途中で5枚に変更したら、トルクも出て良い感じ。

直管サウンドが無くなって、本来あるべきスパトラのチョッと蓄膿症気味の音になった。

でも、低音も損なわれておらず、高回転時には、良い感じで消音されていて返って良い感じになったと思う。

4枚でも行けそうだったが、5枚にしたときの音が気に入ったので当分このまま。

帰宅時には既に夜になっていたため、メンテは今度の土曜日に行うこととして、本日はお仕舞い。

今度の土曜には、チェーンの調整と、とりあえず磨き！

　

月末からのツーリングに備えてエリちゃんのメンテを行なっていました。
まずは、冷却水漏れ対策。
これがまた厄介な部分のホースから冷却水が漏れているのよね。
ほんの少しなんだけど、走行後はチョッと多め。
厄介な場所とは、マフラー外して、キャブ外さなくちゃ交換できない場所。
ね！厄介でしょ！
面倒臭がりの自分としては、キャブまで外さずに交換できそうだと睨んで作業開始！
前回スプロケ交換時にマフラー外しているので、今回は手馴れたものです。
で、キャブのフロート室前にある、ステンバンドが真っ赤にさ、その先にホースがある。
触るとシリコンホースみたいにブニョブニョして今にも破裂しそう。
圧がそんなに掛かってないので持っているようなもんですね。
で、キャブを外さずにどうやって外そうかを妄想。
手前のパイプを外せば何とかなりそう。
8mmのスパナーで根気良くバンドを緩め、パイプを外したら無事ホースが取り出せた。
新しいホースとバンドを交換し、マフラー取り付けて無事完了。
クーラントを入れると・・・・・
パイプの付け根からクーラントが漏れてる！
元々このパイプを外す予定が無かったので、Oリングを買っていなかった。
今度は、マフラーも外さずにパイプだけ引っこ抜き、パイプシールを思いっきり巻いて無ややり取りつけ無事終了。
漏れなきゃ良いのよ！
　

　
次に、OFFとRESにすると燃料が漏れるコックを交換。
何時も週末にエリちゃん引っ張り出すと燃料臭いのよね。
劣化したタンクのホースを外してチョチョイと交換完了。
このコックは羽目殺しになっていて分解できないのでやむなく交換。
これ一個で4800円は高い！
　
　

最後に、mixiでたまたま1万円で買えたほぼ新品のエリミネーター用スパトラ(スーパーサウンドのほう)を取り付けることにする。
元々ちょいカチ上げタイプのためすんなり取付できるとは思っていなかったが、一応フィッティングしてみる。ホーシングのサブフレームにぶつかって問題外！
ピッカピカのエキゾーストパイプをサンダーでブチ切り、角度を変えて溶接仮付け。
あぁぁぁ・・・下向き過ぎた・・・
気を取り直して、サイド角度を整えて仮付け。
今度は上手く行ったので本付けを行なう。
ステンの1.5mm厚のパイプに溶棒2mmで60A。
パイプを回転させながら均一に溶接していくが、何か引っかかったようで上手く回らず、留まったところで穴を開けてしまった。(^^;;;
これが裏面だったら良かったのに、表で開いちゃったのだ。
カックシ。
気を取り直して、再度溶接。
気分が悪いので、更にその上からもう一度盛り直し。
ステンは溶けるのも早いので、盛りなおしの必要は無かったんだけど・・・
あくまでも気分が悪かったので盛りなおしたら、余計酷くなった。
　
次に、サイレンサーを仮に付けステーの製作。
ゴッツイ5mmの板でリヤサスのステーから下に落とし、更に、バックステップ（タンデムシートが無いのでバックステップと呼んでいるけど　なにか）から水平にステーを取り、バイスで固定し仮付け。
取り外し、余分な部分を切り取り本付け。
錆止めを塗って完成！
　
本当はカチ上げにしたかったんだけど、パイプも短いし加工も面倒なので、奥ゆかしく下出し。
スリップオンを固定しエンジン始動！
・・・うるせぇ！！！
壁に囲まれた駐車場ならではの反響音。
デュフェーサーを8枚にし、残りはストッパーの外側に配置したが、8枚は結構うるさいね。
でも、エキゾーストパイプが太いせいで、低音が効いてて良い感じかも。

　

　

4月26日は、mixiの「ランチに行こう！！」で、新山下のタイクーンが予約でつぶれたので、高尾山に変更。
轟で以前まだ寒い時期に高尾山へツーリングがあったけど、その時はまだ製作中だったため、参加出来なかったので今回はとても楽しみ。
　
で、GWはエリちゃんの初長距離ツーリングで、1000円高速を渋滞にもめげずに中央高速長野経由、新潟周りで関越帰りと、新潟で一泊して帰ってこようという計画を立てています。

　

日程は5/2〜3日に決まりました。

ぶっ壊れたら引き取りに行ける様に早めに・・・ってか。

　
横浜〜八王子は下道で、そこから中央高速で諏訪湖へ向かい諏訪湖見学。
その後上信越道で、新潟へ入り一泊。
翌日は、関越で東京経由で横浜へ戻ってくる予定です。
　
まだまだ未知のエリちゃんなんで、ノンビリと高速走ってこようかと考えています。
　
どなたか途中でお会いできる方がいらっしゃいましたら、ミートしたいですね。
　
宜しくお願いします。

　

先日mixiでたまたまタイミングよく、エリミネーター用スパトラを格安で売りたいとの話を見つけて、速攻でRESしたところ見事に1番乗りになりました。
本日マフラーが届いて、転倒傷も無くピカピカのスパトラに頬ずりして嬉しがっておりました。ｗｗｗ
まともに買えばかなりするんですけど、前のオーナーさんがマシンを降りるので、パーツを売りさばいているところに出くわしたんですね。
とてもラッキイでした。
が、エリちゃんホーシングが邪魔してポンじゃ付かないんじゃないかと懸念しております。
ノーマルよりは多少カチ上げのスパトラですが、ステーずらして何とかなればいいなぁ。

気になる中身は、メガホンになってはおらず、ストレートで消音機能が付いていました。

自分的には、溜めがあってから出ているほうが、トルクも上がっていいと思っているんだけど・・・

デュフェーサーは11枚入っていたけど、今までの計算だと、125cc8000回転で4枚がベストだったから、排気量が倍の250ccだが、180度クランクのため排圧は125ccと同じで、最高回転が14000回転と約1.8倍になるので8枚あれば十分かもしれない。と考える。

　

元々スパトラは、音量を変えるための物ではなく、排気量に関係なく自由にデュフェーサーの枚数を変えることで排圧を掛けられる構造に価値があるマフラーだ。

また、このデュフェーサーが排気ガスのカーボンを溜め込むことで、大気にカーボンを撒き散らしにくいと言うことで、海外の森林警備などで使うバイクのマフラーとして使用されているのだ。

なので、バッフルエンドにでかい穴が開いているものは邪道なのだ。

トルクは無くなるし、爆音のみ残る構造になってしまう。

どうも気分的に今一心持たなかった、スイングアームとホーシングのフランジであったため、更に左右2つホーシングを固定するためフランジの強化を行なってみた。
今回も、単管継ぎ手を流用し補強を行なうが、今回は反対側でしめ込めるように逆側に付けてみる。
同じ方向だと、ひとつが飛んだときに他の継ぎ手も連鎖反応で飛ぶ可能性があるためだ。
更に今回は、ホーシングをチョッと挟み込むように継ぎ手同士の角度を調整し、簡単に抜けにくいように加工を施した。
全部で6個の継ぎ手になり、これで破壊率は飛躍的に向上するはず。
タイヤもタッパの高いタイヤで、エアー圧少な目のためフランジ部分の負担も少なくなっているはず。
　
早速、フリーハンドでイメージを描き、寸法を測って書き込む。
手持ちの50mm角パイプを必要分切り出し、仮付けした補強を元のフランジに更に仮付け。
単管継ぎ手を取り付けるステーの位置が決まった段階で解体開始。
何時もながら疲れる作業である。
　
適当に本付けし、１Mの単管を握らせてネジを締め込み、新しい継ぎ手を新しいフランジに溶接する。
ここで、新たに追加したフランジの角度を慎重に吟味し←フル！、継ぎ手を無理やりはめ込む程度まで持ってゆく。
一通り、継ぎ手の固定と補強が終わり、ダミーの単管を外そうとしたが・・・・
まったくもって剥がれる気配なし！！！
角材と単管の間に楔を打ち込み、徐々に浮き上がる単管。
片側が浮いたので、反対側も同じように楔を打ち込む。
因みに単管よりホーシングのほうが多少細いので何とかなると思っていたが、こんなに硬くなって良かったのか？
最後の一撃で、カ〜〜〜〜ン♪という軽やかな音と共に単管が外れた。
　
錆止めを施し、スイングアームとドッキング！
で、ホーシングを乗せようとするが、まったく収まる気配なし。ｗｗｗ
片側ずつ、バイスで締め上げながら継ぎ手の隙間にはめ込む。
あとチョッとの所で、ゴムハンで叩き込むとカコン！とはまり込んだ。
今回は何とかギリではめられたが、危うく再分解する羽目になるところだった。
継ぎ手を徐々に締め込み、6個とも均一な締め込みトルクを適当に掛けて完了！
なんだか偉いごっつくなったぞ。
　
まぁこれで、相当は持つだろうから安心して長距離に出かけられそうだ。
バンパーみたいな補強にはステーを生やしてカバーを付けようと思ったりする。

本日ETCとメモリーカーナビ装着してみました！
で、初ETCにチャレンジ！！
区間は、一番料金の少ない第三京浜。
港北インターに入り、有人BOXがあるETCレーンに入り、恐る恐る進むと、料金所のおっちゃんが手を上げたのでOKのようでした。
都築の出口では、無謀にもETC専用レーンに入ってみました。
ラリアット食らってはたまらないので、速度は20km以下で進入。
見事に(当たり前だろうけど)ゲートが跳ね上がり無事通過完了。
あぁ、ETCって何て良いもんなんだろう。ｗｗｗ
そのうち慣れれば徐々に速度が上がって行き、仕舞いにはラリアット食らうときが来るんだろうなぁ。

　

先週取り付けたハンドルがなんか気持ちよくないので交換したいと思っていた。
本日早めに仕事を跳ね、Napsへ行ってみたら、最近は安いの売っているのね。
HAYABUSAだかHANABUSAだかのはんどる。
今回購入したのもドラッグバーなんだけど、曲がっている場所がチョッと外側のものにしてみる。2980円だ。
ヤフオクで買うより送料がない分安いぞ。
そして、エリちゃんについていたハンドルと比べると、幅で片側2cmほど広かった。
絞りも前のよりは絞ってあるんだけど、幅広って感じ。
取り付けてみると、たった2cmが気持ち良いライディングポジションになるもんなんですね。
何か凄く乗りやすくなった感じです。
またフラットな部分が多いので、ぶら下げ物も余裕を持って真ん中を空けられるのが嬉しい。
　
因みにいらなくなったハンドルはDEYTONAのステンドラッグバーです。
欲しい人あげます。
中古なんで多少傷がありますが、ステンなんで磨けばビカビカになります。

連休終わり頃に届くと思っていたETCカードが本日届いていました。
まだ本体付けてないっちゅうの！
今週は早速取付せねば。ｗｗｗ
何か1週間半で届いちゃいましたね。
泣きながらゴネたから？(爆)
何か連休のスケジュールを考えなくっちゃいけなくなっちゃいました。
　

今年の予定は・・・
新潟にも行きたいし、関西にも行きたいし、東北北海道にも行きたいです。
そのためには車体のメンテも重要。
とりあえず、現在小さな問題となっている、冷却水周りのメンテをやってしまおうっと。